Интернет магазин шин и дисков в Красноярске 
Объявления о продаже шин и дисков добавить в избранное Список сравнений Смотретьлетние, зимние, шины диски Корзина пуста Корзина шин и дисков в Красноярске
Объявления, покупка, продажа, купить, продать, шины, диски
ПОКУПАЮ
ПРОДАЮ
подбор дисков по автомобилю

Уважаемые покупатели. В связи с изменением цен ,уточняйте пожалуйста конечную стоимость товара по телефону. 

Бесплатная доставка по г.Красноярску !!!

Расчет наличными.Доставка и продажа шин по 4шт.
 

Часы работы: с 8-30 до 19-00

                                                           выходной день -  воскресенье.

Доставка шин и дисков только по г.Красноярску.

 

 

 





 

 

 

 



Легкогрузовые шины в Красноярске Легковые шины в Красноярске Диски проодажа, покупка в Красноярске

Легкогрузовые шины

Легковые шины

Диски


Уважаемые покупатели.В связи с изменением цен, уточняйте пожалуйста конечную стоимость товара по телефону.

 

Уважаемые автолюбители !

      Приглашаем Вас, в наш интернет-магазин автомобильных шин и дисков
“SHINAPOSTAVKA!
Большой ассортимент шин и дисков, а также наличие подробной информации о товаре,
позволяет каждому клиенту выбрать то ,что ему необходимо.
Мы  экономим Ваше время и берем на себя все хлопоты с поиском
нужных шин для Вашего автомобиля. 
Заказанный Вами товар  мы доставим бесплатно в пределах г.Красноярска
в удобное для Вас время.
 


 

Шины и диски в нашем Интернет магазине. Бесплатная доставка по Красноярску!

В нашем интернет-магазине Вы можете выбрать и купить автомобильные шины и диски от различных производителей для любого времени года (летняя, зимняя и всесезонная резина). Мы всегда строго следим за качеством продукции, представленной в нашем интернет-каталоге. Автомобильные диски (подробнее про литые диски и алюминиевые кованые диски), зимние и летние шины, приобретённые у нас - это лучшее предложение! Компания "Шинапоставка", являясь одним из крупнейших красноярских интернет- магазинов шин и дисков готов предоставляет богатый выбор продукции. Разделы сайта содержат подробную информацию о товарах: цены, характеристики, описание производителей, а также отзывы покупателей. После оформления заказа у нас на сайте, курьер в кратчайшие сроки выполнит доставку выбранного товара к Вам домой (в пределах Красноярска). У нас автошины продаются по самым выгодным ценам, очень просто купить зимние и летние шины.
 
На сайте доступны инструменты гибкого поиска шин и дисков по размеру, а также подбор марке автомобиля. Расширенный фильтр по каталогу позволяет купить именно то, что Вы ищете, можно указать сезон: летние или зимние шины и их тип: шипованные / нешипованные. После заполнения формы заказа, с вами свяжется наш оператор, для уточнения параметров заказанных шин и согласования времени доставки.
 
Продажа автошин выполняется нами по максимально низким ценам, что легко проверить, изучив каталог, представленный в одном из разделов Интернет-магазина шин и дисков. Продажа автомобильных шин и дисков в Красноярске осуществляется с доставкой по указанному Вами адресу. Продукция самых популярных производителей автомобильных шин, таких, как Bridgestone, NOKIAN, BFGoodrich,Continental, DUNLOP, Fulda, Gislaved, Good/year, Kumho. Medeo, Michelin, Nordman, Pirelli, Toyo, Yokohama доступна для заказа в интернет-магазине «Шинопоставка»!
 
Часто покупатели стали задавать вопрос о годе выпуска шин. Что шины изготовленные в 2009 году нельзя эксплуатировать в 2011 и тем более в 2012 году. Эти сомнения передаются из уст в уста, распространяются в интернете, кроме того активно подогреваются СМИ. Дошло до того, что покупатель требует шину прямо из печки. Все это дезинформация!
По ГОСТу 4754-97 «Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости» - пункт 10.1 ГОСТ 5513-97 «Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов» - пункт 10.1 а также ГОСТ 5652-89 «Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров и мопедов» - пункт 5.1

Срок реализации шин – 5 лет от  даты изготовления.
Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием.
Изготовитель гарантирует:
- соответствие шин требованиям стандарта при соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации
- отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа, в пределах гарантийного срока службы шины.

 

Наш каталог содержит широкий ассортимент летних и зимних шин и дисков, сопровождаемые детальным описанием и высококачественными фотографиями. Подробные технические показатели позволят не ошибиться с нужным размером и сделать правильный выбор продукции.  Поэтому  подобрать новую "обувь" для Вашего авто на любой сезон стало очень просто!

Интернет-магазин "Шинапоставка" оказывает услуги по доставке необходимых Вам моделей шин и дисков по городу Красноярск. У нас, в отличии от стационарных центров по продаже автомобильных шин / автозапчастей, где весь выбор ограничивается продукцией всего лишь нескольких брендов, Вы сможете найти покрышки и литые дисков почти всех популярных марок.

Купить летние и зимние шины можно прямо на нашем Интернет-сайте, у нас нет ограничений по вместимости складов и торговых помещений, поэтому здесь в наличии даже шины с нестандартными типоразмерами.

База данных шин и дисков нашего интернет-каталога включает позиции для всех популярных марок легковых и грузовых автомобилей, Вы можете легко отфильтровать товары по цене и определенным эксплуатационным свойствам, которые будут оптимальными именно для Вашего авто.

 Как выбрать шины для вашего авто?

Ни для кого не является тайной , что от качества и эксплуатационных характеристик автомобильной шины во многом зависит ваш комфорт и безопасность передвижения на авто. Поэтому автошины для автомобиля стоит выбирать особенно тщательно. Прежде всего, нужно отметить, что все шины можно условно разделить на две большие категории. Первая из них - это летние автошины, вторая - зимние автошины.                                                          
Если дороги загородные, не очень хорошо очищаемые  – можно использовать для езды шипованную резину, для города же шипованная резина не нужна.
В городе дороги по большей части все же чистят, и движение происходит в основном по асфальту или снежно-солевой каше. Здесь шипы не нужны, более того, на чистом асфальте шипованная резина за счет шипа даёт проскальзывание.
Растаявшие от снега и льда дороги поставили перед автомобилистами очередную проблему - переход на летнюю резину.
Некоторые водители считают, что "переобуваться" не обязательно и можно круглый год ездить на "всесезонных" шинах. Это не так. В нашем Красноярском климате и машинам нужна обувь по сезону.
Шины для зимы и лета отличаются рисунком протектора, химическим составом резины, конструкцией корда, брекера, боковин и множества других элементов. Для зимних протекторов используют мягкие сорта резины, и при езде сухому теплому асфальту они изнашиваются вдвое быстрее летних да и работают ощутимо хуже.
Внутри бескамерные  шины покрыты слоем специальной мягкой резины, которая гарантирует герметизацию шины на ободе. Этот же слой надежно герметизирует мелкие проколы, и при незначительных повреждениях. И наконец, бескамерные шины легче камерных. Однако для них требуются специальные ободья с тороидальными выступами – хэмпами, котрые препятствуют срыву бортов шины с обода. Для монтажа бескамерных шин нужен хороший компрессор, поэтому в "полевых" условиях такую шину отремонтировать практически невозможно. Многие водители предпочитают пользоваться камерами, поскольку при повреждении ободьев бескамерная шина начинает выпускать воздух и исправить положение уже не удается.
При движении по мокрому асфальту между колесом и дорожным полотном образуется водяной клин, шина теряет устойчивость и контакт с дорогой, начинает скользить по воде и машина становится неуправляемой. Это явление называется аквапланированием. Для того чтобы убрать воду из пятна контакта на шинах делают две или три глубокие продольные канавки и множество диагональных -- помельче.
Для обеспечения хорошей управляемости на сухом асфальте, на некоторых дорогих моделях шин центральную дорожку протектора делают гладкой, но чаще рисунок есть на всем протекторе. 
Про автомобильные шины написано много статей, поэтому напомним основное о том, что летом нужно использовать летние автошины, а зимой – зимние, и о том, что всесезонных шин не бывает. В некоторых случаях рисунок протектора может быть в несколько универсальным. Но качества шин зависят вовсе не  только от одного рисунка протектора, но и каков состав резины, конструкции каркаса и многих других характеристик. Шины для зимы и лета,в основном отличаются друг от друга составом резины и конструкцией. Зимние шины имеют специальную  маркировку, чаще всего это две латинские буквы «M+S».У бескамерных шин  поверхность внутри покрывают специальным слоем мягкой резины, гарантирующей герметичность шины на ободе. Тот же слой  обеспечивает полную  герметизацию при мелких проколах или же незначительных повреждениях. К тому же бескамерные шины имеют меньший вес  чем камерные. И все-таки, для бескамерных шин необходимы особые ободы с тороидальными выступами (так называемые хэмпы), которые мешают срыву бортов шин с ободков. При монтаже бескамерных шин необходим хороший компрессор. Есть водители которые отдают предпочтение камерным шинам, ведь при повреждении ободьев бескамерная шина теряет воздух и поправить поломку труднее.

Срок эксплуатации у отечественных металлокордных радиальных шин при благоприятных условиях составляет 60 - 80 тысяч километров. У импортных автошин этот показатель выше в два раза. Тем не менее, цена на импортные покрышки также в два-три раза больше. В продаже присутствуют китайские, корейские и турецкие камеры. Покупать их не следует, несмотря на то, что они в да раза дешевле, качество их, зачастую, плохое.

Если вы решили купить на свою машину автошины разного рисунка протектора, следует помнить, что на одну ось можно устанавливать только одинаковые колеса, и что использование  автошин разного рисунка протектора приводит к дополнительным погрешностям в показаниях спидометра, а в некоторых случаях оказывает существенное  влияние на управляемость автомобиля.

Для зимнего периода можно купить шипованные или нешипованные шины. В этом случае все зависит от того, по каким дорогам Вы в основном ездите на своем автомобиле. Для загородных, плохо очищаемых Красноярских дорогах ,  рекомендуется использование шипованной резины. При езде по городу такие шины  не нужны, а скорее даже противопоказаны.

Дороги в Красноярске в основном очищаются, и езда проходит в чаще всего по асфальту или снежно-солевой каше. В этом случае шипы бесполезны, кроме этого, на очищенном асфальте шины с шипами обеспечивают намного худшее сцепление колес с дорогой, нежели нешипованные шины.

Шины для зимнего и летнего периода вождения различаются химическим составом резины, рисунком протектора, конструкцией брекера, корда, боковин и многих других компонентов. Для зимних автошин применяют мягкие виды резины, которые при езде по сухому нагретому асфальту снашиваются в два раза быстрее летних, а ходовые качества при этом у них значительно хуже. Автошины можно разделить на диагональные или радиальные и камерные или бескамерные. Радиальные шины более мягкие и комфортные, чем диагональные. У них ниже сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива. Благодаря меньшему боковому сносу они обеспечивают наилучшую управляемость. Срок их службы также намного больше. Но с другой стороны они плохо переносят удары и порезы, а при езде по плохим дорогам их прочности бывает недостаточно. Проще говоря, для езды по шоссе лучше  купить  радиальные шины, а для буераков применять диагональные.

 

Все автомобили изначально оснащены одинаковыми шинами. Для наилучших показателей при движении все 4 шины должны быть одной модели, с одинаковой конструкцией, одинаковым рисунком протектора, с одинаковыми индексами нагрузки и скорости, с одинаковым внутренним давлением и одинаковой остаточной глубиной протектора. Это сочетание наилучшим образом сохранит рабочие характеристики при управлении автомобилем.

Однако, в процессе эксплуатации автошины изнашиваются не равномерно, даже при поддержании нужного давления воздуха в колесе и при полностью исправной подвеске автомобиля. Это происходит из-за более высокой нагрузки на шины передней оси, за счет разгона, тормозных сил и рулевого управления. В результате износ шин передней оси происходит быстрее, чем задней и остаточная глубина протектора задних шин еще имеет ресурс для дальнейшей эксплуатации, а шины передней оси к эксплуатации уже не пригодны. Поэтому автомобилисты, зачастую, меняют не все четыре шины, а только две.

На какую же ось следует покупать новые шины? Многие водители размышляют следующим образом: новые шины на передней оси обеспечат лучшую тягу в зимних и влажных условиях и если износ шин на передней оси происходит быстрее, то соответственно следует ставить новые шины на переднюю ось, чтобы их уравновесить. В этом случае эти логические размышления не верны и подобная установка может быть просто опасной.

Когда происходит замена пары шин, новые шины должны быть установлены на заднюю ось, а задние более изношенные перемещены на переднюю. Причина этого в том, что при движении в дождливую погоду подобная установка поможет избежать риска аквапланирования и даст лучший контроль над автомобилем.

Аквапланирование наступает в тот момент, когда шина не может обработать объем воды через рисунок протектора и удержать контакт с поверхностью дороги. Это бывает во время дождя, при наличии луж на дорогах и воды в углублениях колеи. Чем быстрее вы передвигаетесь, тем выше риск наступления эффекта аквапланирования.Наступление эффекта аквапланирования зависит от глубины лужи, веса автомобиля, скорости движения, ширины шины. Легкий автомобиль с широкой, изношенной резиной в сильный ливень попадет под эффект аквапланирования уже на низких скоростях, нежели тяжелый автомобиль на новых узких шинах в моросящий дождь.

Если остаточная глубина протектора передних шин значительно меньше, чем глубина протектора задних шин, передние колеса начнут планировать и терять сцепление с дорогой гораздо быстрее, чем задние. Хотя это и может привести к недостаточной управляемости транспортного средства, если продолжать движение в прямом направлении избегая резких поворотов руля и плавно сбросить скорость, контроль автомобилем можно вернуть сравнительно легко и быстро.

Однако, если глубина протектора передних колес значительно больше, чем задних, задние шины начнут планировать и потеряют сцепление с поверхностью дороги раньше, чем передние. Это приведет к избыточной поворачиваемости автомобиля, заднюю часть будет заносить за переднюю. Занос задней части гораздо сложнее контролировать, нежели передней и в дополнение к этому, когда задняя часть идет в занос, быстро отпускать педаль газа, чтобы сбросить скорость уже нельзя, и водителю потребуется более высокий уровень мастерства, чтобы избежать аварии и вернуться на прежний курс движения.

Те же тезисы относятся и к другим видам сложного покрытия (лед, укатанный снег).

Как избежать этих проблем? Прежде всего, следует периодически осматривать шины  на износ, и делать перестановку колес, благодаря этому износ шин будет более равномерный и Вам просто-напросто не понадобиться покупать 2 колеса, тем самым, сэкономив свои деньги. Следует периодически проверять внутренне давление в шинах, для сохранения  рабочих характеристик колеса и, не допуская их преждевременного износа. Не следует устанавливать шины с разницей в пробеге более 12000 километров. Правильно рекомендуется заменить все четыре шины. Если это не возможно, то 2 новые шины следует поставить на заднюю ось, а более изношенные на переднюю.

На полноприводных автомобилях замена всех четырех шин ОБЯЗАТЕЛЬНА!

                                                                                                      Новинки сезона

Bridgestone RE003 Potenza Adrenalin — премиальная летняя автошина, которая максимально соответствует высоким требованиям владельцев спортивно-ориентированных седанов и минивэнов. Характеризуется отличной управляемостью на сухом и мокром асфальте, хорошей сопротивляемостью аквапланированию, первоклассной манёвренностью и стильной функциональной красотой.

Уличная спортивная модель Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 является представительницей легендарного семейства Potenza, первая шина которого увидела свет ещё в далёком 1979 году. «RE003» пришла на смену покрышкам Potenza Adrenalin RE002, хорошо принятым автомобилистами со всех уголков мира. Производитель обещает, что третье поколение «адреналиновой» линейки, подвергшееся ряду усовершенствований, подарит гораздо большее удовольствие от скоростного вождения.

Агрессивный асимметричный дизайн протектора гарантирует уверенное поведение шины как на сухом, так и мокром асфальте. Внешняя плечевая зона покрышки Potensa Adrenalin RE003 улучшает манёвренность, поскольку поперечные дренажные канавки не пересекают боковины и сохраняется необходимая жёсткость. Пульсирующая канавка, которая родилась в ходе развития спортивных автомобильных шин, обеспечивает эффективный водоотвод из пятна контакта и хорошую устойчивость модели к аквапланингу.

Чтобы достичь высокой стабильности вождения на мокрой дорожной поверхности в состав резинового компаунда была включена силика. Появившееся дополнительное ребро жёсткости улучшает отзывчивость на команды руля и управляемость в поворотах.

Летняя модель Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 в состоянии привлечь интерес очень широкого круга автолюбителей, предпочитающих спортивный высокоскоростной стиль езды. Эти «послушные» шины обеспечат не только стабильность сцепных свойств при резких перестроениях, но и комфорт в салоне автомобиля.

 Грязевые шины SIMEX известны своим оригинальным, созданным по особой технологии протектором. Плечевая зона колеса Simex оснащена прочной рельефной защитой от проколов и повреждений инородными предметами, острыми камнями, ветками деревьев и низкокачественным покрытием дороги. Обод SIMEX надёжно защищён от попадания грязи в область между покрышкой и ободом, что также предохраняет колеса от нежелательного контакта (соприкосновения) с дорожным грунтом. Даже накачанная при низком давлении шина не доставит хлопот и не разбортируется благодаря высококачественному приливу резины на профиле. Выносливые, износостойкие Simex c 4-х слойным покрытием смогут обеспечить максимально комфортное управление и уберегут от деформаций.

Каждая шина состоит из многих компонентов (сталь, ткань, каучуковые смеси и другие элементы), которые, работая вместе, обеспечивают максимальную производительность шины. Одну из ключевых задач при движении осуществляет верхний слой автошины. В процессе производства шины, её поверхность покрывается специальным составом, чтобы шина не прилипала к формам, в которых происходит процесс вулканизации. После покупки автошин  и установке их на автомобиль, обязательно следует произвести «обкатку шин» (Подробнее про обкатку шин). 

Зимние шины и их особенности

Зимние шины трудятся в совершенно других условиях, по сравнению с летними. Соответственно и требования к ним в корне другие. Если летом самая большая напасть – это мокрая дорога, на которой возможно аквапланирование (т.е. скольжение автомобиля по тонкому слою воды), то зимой опасностей намного больше. Это и гололёд, который требует уверенного сцепления колёс с дорогой, и слэшнеппинг (скольжение по слою снега), и низкие температуры. 
Основной вопрос, стоящий перед каждым автовладельцем, когда оптимально поменять зимнюю резину. Поменяешь раньше – испортишь шины на теплом асфальте, поменяешь позже – станешь участником массовых аварий в знаменитый «день жестянщика». Менять шины рекомендуется, когда среднесуточная температура установиться в районе 5-7 градусов. При такой температуре летнюю резину использовать уже опасно, особенно в условиях мокрого асфальта, поскольку шина не прогревается в достаточной степени, поэтому увеличивается тормозной путь автомобиля. А зимние шины при такой температуре начинают эффективно работать.
 
Зимняя дорога  неоднородна. Совершенно обычной ситуацией является чередование сухих и мокрых асфальтовых участков, «чёрного льда», просто гололёда и заснеженных обочин. Особенно в Красноярске, где и зима суровая, и работа дорожников оставляет желать лучшего. 
 
Тем не менее, современные зимние шины, естественно качественные, обеспечивают вполне достаточный уровень потребительских качеств для того, чтобы автомобиль на зимней дороге был послушен руке даже неподготовленного водителя. Важно лишь выбрать правильную марку и модель, исходя из условий эксплуатации автомобиля зимой. 
 
Если автомобиль эксплуатируется зимой в основном в Красноярске, где работа дорожников оставляет желать лучшего, то имеет смысл ориентироваться при покупке на нешипованные шины центральноевропейского  и японского производства, предназначенные для мягкой зимы. Дело в том, что автомобиль будет в основном ездить по асфальту, лишь изредка попадая колёсами на снег или лёд. В этом случае шипованные шины - это скорее вред, чем польза, так как их поведение на асфальте намного хуже, чем у шин нешипованных. В то же время на мокром асфальте и льду будут отлично работать специальные прорези – ламели, которыми оснащается протектор современных зимних шин. В результате практически не будет страдать управляемость и тормозные качества на асфальте при вполне надёжном поведении на зимних покрытиях. 
 
В случае если зимой приходится часто ездить по трассе либо с очисткой дорог есть проблемы, то стоит купить зимние шины с шипами. В этом случае будет гораздо меньше проблем с буксованием в заснеженных дворах, да и надёжность поведения на ледяных поверхностях будет на высоте. Стоит лишь внимательно присмотреться к качеству ошиповки – наилучший вариант, если она была произведена непосредственно на заводе- изготовителе. Конечно, несколько пострадает управляемость на асфальте, поэтому на нём стоит проявлять максимальную аккуратность. 
 
Купить шины практически любого производителя в г.Красноярске сейчас в принципе не проблема. Продажа зимних шин осуществляется практически каждым автомагазином. Тем не менее, не стоит относиться к их выбору по принципу «куплю, где поближе». Только продавцы специализированных магазинов дадут необходимые консультации, и только в них Вы сможете рассчитывать на гарантии.Как только установится постоянная плюсовая температура — необходимо заменить зимние шины на летние.Зимние шины изначально разрабатываются для эксплуатации при минусовой температуре и на заснеженных и обледенелых дорогах. Резина протектора рассчитана на мороз — чтобыне превращались «в пластмассу» а сохраняли приемлемую эластичность и при -30. Но при плюсовой температуре зимняя резина будет излишне мягкой Рисунок протектора у них более разреженный, чем у летних.Шашки протектора имеют ламели — тонкие прорези для лучшего сцепления с заснеженной и обледенелой поверхностью. Но такая шина на чистом сухом асфальте становится податливой податливой. Для наглядности примера — просто наступите ногой на щетку, лежащую щетиной вверх.
То, что зимняя шина на асфальте интенсивно изнашивается и издает повышенный шум — это не так страшно. Гораздо страшнее — неважная курсовая устойчивость, управляемость и тормозные свойства. Автомобиль вяло, с запозданием реагирует на поворот руля. При попытке резкого перестроения - плавает по всей полосе. И как-бы нехотя отзывается на нажатие педали тормоза. 

Шипованные или нет?

С этим вопросом сталкиваются не только новички, но и опытные водители в тот момент, когда старые шины уже износились. Существует несколько ключевых моментов, на которые стоит обратить внимание.

Условия эксплуатации автомобиля. Если вы большую часть времени проводите в городе, где температура воздуха на несколько градусов выше, чем в радиусе 5 километров от города, а коммунальные службы в целом справляются с очисткой улиц, то шипованные шины покупать не имеет смысла, тем более, что она может вызвать скольжение при идеально очищенном грунте. А для тех, кто живет за городом и большую часть времени маневрирует на плохо очищенной дороге, мы рекомендуем остановить свой выбор именно на шипованной резине.

Внутренний голос. Как бы это не звучало смешно, но если вы не первый год за рулем, вспомните прошлый зимний опыт и постарайтесь вспомнить, а часто ли вам приходила на ум фраза «сейчас бы не помешали шипованные шины» или «как хорошо, что я на шипах» или «больше никогда не буду покупать эти шипы». Зима проходит, и мы забываем свои мысли и наступаем на те же грабли, то есть ездим на тех же колесах. Лучше один раз задуматься и все-таки выбрать то, что действительно соответствует вашим требованиям.

Если шипованные шины вам не подходят. Если вы остановили свой выбор на нешипованной резине, настойчиво рекомендуем вам не экономить и купить качественные и относительно дорогие колеса. Обратите внимание на следующий момент – на российском рынке большое количество нешипованной резины, рассчитанной на теплую европейскую зиму, а, как известно, что немцу хорошо – русскому смерть. Такие шины предназначены на диапазон температур от +7 до – 5 градусов, что категорически не подходит для наших погодных условий.

                                                                                 

Когда следует ставить зимние шины?


С появлением на дороге первого снега мы традиционно наблюдаем километровые очереди, выстраивающиеся на шиномонтажные пункты. В большинстве случаев владельцы авто предпочитают менять зимние шины в самый последний момент. Но такой подход не совсем верен. И дело здесь не только в том, что после выпадения снега поменять зимние шины становится проблематично из-за отсутствия свободного времени. Обращаем ваше внимание на то, что летняя резина становится неэффективной уже при минимальной плюсовой температуре. Обычно производители покрышек рекомендуют устанавливать зимние шины уже в том случае, когда столбик термометра опускается ниже отметки в +5-3 градусов. Помните, лучше поставить зимние шины немного раньше срока, чем потом с трудом взбираться даже на незначительную горку или иметь риск создания ДТП. 

Летние шины

Мы реализуем летние шины известных мировых марок в г.Красноярске. Просто посмотрите наш каталог и подберите летние шины для своего авто. Вы можете купить шины как просто для поездок по городу, так и для дальних автопутешествий по бездорожью. Летние шины представлены нами в широком ассортименте, что позволяет без проблем найти и подобрать нужный Вам товар. Если же возникли вопросы – спрашивайте. Наши специалисты помогут Вам купить шины, которые наиболее оптимально подойдут именно для Вашего автомобиля.
Летние шины отличаются такими характеристиками:
  • продольный рельеф на протекторе;
  • поперечный рельеф слабо выражен;
  • скругленный профиль протектора;
  • более жёсткая резина.
  • Летние шины должны обладать повышенной устойчивостью к перегреву и быть приспособленными к скоростной езде. Жёсткая резина не становится вязкой под воздействием жарких летних температур и хорошо переносит неровности отечественных дорог. При резких боковых разворотах на разогретом Красноярском  асфальте летние шины за счёт скругленной формы профиля протектора обеспечивают устойчивость автомобиля. Машину не заносит. Также летние шины благодаря жёсткости хорошо переносят механические повреждения. Но для езды по грунтовым дорогам лучше использовать специальные шины для внедорожников. Летние шины более пригодны для скоростной езды. За счёт хорошего сцепления протектора с дорогой машину не раскачивает при передвижении на большой скорости.
  • Не рекомендуется использовать вместо летних всесезонные шины, так как они не обладают всеми нужными параметрами для скоростной езды в жаркую погоду. Летние шины не так универсальны, как всесезонные, зато лучше приспособлены под специфические погодные условия.
  •  На некоторых моделях используется и направленный рисунок. Продукция новейшего поколения имеет также противошумовой эффект.

 Самая качественная продукция известных мировых брендов представлена в нашем каталоге. Различный ценовой диапазон позволит вам выбрать оптимальные по цене/качеству летние шины. У нас Вы всегда сможете найти то, что Вам нужно.

                                                                                                       Всесезонные шины

Совсем недавно всесезонные шины на нашем рынке были с очень похожим на летний вариант рисунком протектора с увеличением площади и глубины  канавок. Эти шины предлагали компании Pirelli, Goodyear. Но сейчас начали появляться «всесезонники» европейского типа, которые на первый взгляд больше похожи на зимнюю резину. Их протектор состоит из «паутинки» и прорезей между ними. Эти всепогодные шины предлагают фирма Hankook. На маркировке этих шин значится не только M+S (грязь + снег), но и снежинка в треугольнике, что является маркировкой зимних шин Snow Flake.

Известно два типа всесезонных шин и отличаются они по скоростным параметрам. Обычные всесезонные шины имеют очень хорошее сцепление с дорогой, даже если она мокрая или заснеженная и поддерживают отличную управляемость. Износоустойчивый протектор позволяет чувствовать комфорт при движении. Если вы встречаете не очень дорогую покрышку с указанной на ней маркировкой всесезонной или всепогодной, то не стоит слишком доверять этому, потому что это стандартное обозначение, принятое во всех странах, при этом российское качество дорог и погодные условия могут очень сильно отличаться от европейских.

Скоростные всепогодные шины изготовлены непосредственно для того, чтобы улучшить характеристики скорости, эксплуатируя своё транспортное средство круглогодично, не сбавляя оборотов даже по снегу или льду. Изобрели скоростные всесезонные шины сравнительно недавно. Этому способствовали быстрые темпы развития современных технологий в автомобилестроении.

Для Вашего автомобиля может подойти сразу несколько типоразмеров шин. Это обусловлено тем, что для эксплуатации автомобиля в холодное время года, больше подходят шины с небольшой шириной профиля. Для лета ширина профиля может быть больше. Необходимо знать, что типоразмеры имеют примерно одинаковый внешний диаметр окружности. Это существенно не влияет на показания спидометра и километражного счётчика.

Также очень важно учитывать все особенности и технические показатели Вашего автомобиля (массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым заносам и т.д.) при подборе типоразмеров всесезонных покрышек. Для достижения максимальной гарантии безопасности и комфорта во время езды в г.Красноярске, выбирайте только шины с рекомендованным для Вашего автомобиля типоразмером. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо учитывать климатические особенности местности, где Вы проживаете. Решите для себя и вопрос относительно дорог, по которым чаще всего Вам предстоит передвигаться, будут ли это Красноярские  магистрали, просёлочные дороги или бездорожье. Ответы на эти вопросы помогут безошибочно выбрать нужный типоразмер резины

Сказать, что всесезонные шины являются идеальным вариантом и можно избежать сезонной их смены - не совсем правильно. Есть некоторые ограничения в потребительском плане. Большая часть производителей шин не приветствует изготовление всепогодной резины. Но, к слову, 75% легковых автомобилей США ездят на всесезонных шинах. Они являются альтернативным вариантом для тех автомобилей, у которых есть достаточный резерв безопасности. Если же у Вас повышенные требования к ходовым качествам, безопасности движения по мокрому асфальту и управляемости автомобиля, то, конечно же, необходимо делать ставку на летние шины ведущих производителей. В случае стремления к лучшему уровню тяги и наибольшей безопасности движения по снегу и льду, выбор зимних шин является наиболее разумным вариантом.

Можно проанализировать ассортимент всесезонных шин разных производителей по основным параметрам: управляемости, скольжению, торможению, слалому, аквапланированию.

В зимнее время управляемость автомобиля не может быть гарантированна хорошей тягой и коротким тормозным путём. Важной является устойчивость при повороте или смене полосы. В этом плане очень хорошо себя зарекомендовали шины фирмы Hankook, а Vredestein и Barum не всегда достаточно управляемы.

В плане скольжения, только с шинами Dunlop можно взбираться по рыхлому снегу, совершать крутые подъёмы и чувствовать себя относительно спокойно. А с шинами Pirelli и Vredestein можно подняться только по укатанному снегу. Тормозной путь всесезонных шин Dunlop, а Pirelli можно сравнить с зимней резиной (уступают всего несколько метров). Максимальным поперечным ускорением или слаломом обладают шины Kumho и Pirelli, а также Maxxis. Аквапланирование или выталкивание воды лучше всего выполняют Dunlop и Goodyear.

Управляемость в летнее время лучше всего удаётся летним шинам, но всепогодники Vredestein, Goodyear и Hankook тоже немногим уступают им. От Dunlop и Barum хотелось бы ждать лучшего, а Maxxis ещё и неповоротливы. Зато Maxxis сильны в торможении. Уступают им Goodyear и Hankook. В аквапланировании очень ненадёжна резина Kumho, её вытолкнет первой. А Dunlop, Vredestein и Goodyear почти не уступают в этом качестве летней резине.

Подводим итоги:

Всесезонные шины – это отличных вариант для тех людей, кто привык экономить время и деньги. Они пригодны для эксплуатации в разных климатических условиях. Но, приобретая всесезонные шины, следует убедиться в качестве резины, покупая изделия известных мировых производителей.

Совет! Проверьте, подходят ли выбранные Вами всесезонные шины для эксплуатации в странах с существенной разницей температуры в зимний и летний период,в том числе в нашем сибирском Красноярском климате .

Лидерами по производству всесезонных шин на мировом рынке можно считать следующие компании: Dunlop, Hankook, Maxxis, GoodYear, Pirelli, Kumho, Vredestein и Barum

К сожалению, экономическая ситуация в стране такова, что бюджет не каждого автолюбителя позволяет приобретать при возникновении необходимости новую резину и покупка шин б/у вполне может быть разумным выходом из положения. Однако при выборе б/у шин следует вооружиться определенными знаниями, чтобы оценить качество и пригодность товара, поскольку задача эта непростая и рискованная. (Подробнее о том стоит ли покупать шины б/у)

 

 
 
 
Создание сайтов - КрасИнсайт