Для разных машин!
Для любых дорог!
Информация

Уважаемые покупатели. В связи с изменением цен ,уточняйте пожалуйста конечную стоимость товара по телефону. 

Бесплатная доставка по г.Красноярску !!!

Расчет наличными.Доставка и продажа шин по 4шт 

Часы работы: с 8-30 до 19-00

                                                      Выходной день -  воскресенье.

Доставка шин и дисков только по г.Красноярску.

НОВОСТИ

Новая модель летних автошин от Toyo - Proxes ST III
Подробнее
Шипованная новинка зимы 2017 от Nokian
Подробнее
/ / GEOLANDAR G012

Шины YOKOHAMA GEOLANDAR G012

195
80
15
4330 руб.

 Для шин YOKOHAMA GEOLANDAR G012 это несложная задача движение по бездорожью. А при движении по шоссе Вы сможете почувствовать настоящий комфорт и уверенность.

- Один из ключевых факторов повышенной проходимости шин А/Т-S - уникальный ступенчатый блок протектора. Жёсткость блоков обеспечивает улучшенную маневренность на шоссе и самоочистку блоков при движении по бездорожью.Закруглённая форма кромки блока снижает нежелательный уровень шума и минимизирует неравномерный износ протектора.

- Спомощью множесва проведённых тестов во всём мире на разных типах покрытий, YOKOHAMA раазработала новый состав смеси протектора, который в совокупности с превосходным дизайном шины, сделал A/T-S лидером в своём классе. Мощная и практичная шина преодолеет любую дорогу.

Шина относится к распространенному классу универсальных внедорожных шин A/T (All Terrain) и призвана составить замену исключительно популярной модели Yokohama Geolandar A/T + II (G011), продержавшейся на рынке около 10 лет.


У новой шины четыре больших круговых канавки, хорошо отводящие воду и снижающие вероятность аквапланирования. Оптимизированы блоки протектора, получившие ступенчатые (технология DAN2) стороны в двух направлениях. Малые канавки имеют трехмерную структуру сопрягающихся плоскостей, что увеличивает общую прочность беговой дорожки. В шине применена технология скругленных блоков, что уменьшает шум. Оптимизирована нагрузка на отдельные блоки протектора. Также использован метод 5-шагового разнесения блоков по размеру и нецикличному месту расположения. Тем самым на 1,5 дБ(А) снижен уровень генерируемого шума. На 20% улучшено сцепление с дорогой. Значительно уменьшился тормозной путь на сухой и мокрой дороге.


На боковой стороне шины появились дополнительные элементы зацепления. В плечевой зоне организованы трехмерные грунтозацепы, способствующие лучшей проходимости шины в сложных условиях. Усилена стойкость плеча и боковины к порезам, значительно улучшен внешний вид шины. Оптимизирована резиновая смесь, что дает хорошую сопротивляемость абразивному износу, на 48% улучшена ходимость шины..